Modalitati de rezolvare
|
PRM
UDMR
PDSR
CDR
PUNR
APR
PNL
Privind retrospectiv ne dam seama ca toata lumea stie ca problemele se rezolva atunci cind toti cei care pot sa faca ceva pentru mediu sint implicati. In realitate insa diverse orgolii impiedica buna colaborare intre cei in masura sa rezolve problemele de mediu ale urbei. Asa se explica faptul ca intre Consiliul Local si Consiliul Judetean exista divergente intre locatia viitoare a mult asteptatei rampe ecologice si nici una dintre partI nu a reusit sa inainteze spre finantare un proiect concret si viabil. Aceasi situatie , cu aceiasi actori se regaseste sI atunci cind se discuta problema centurii de ocolire a orasului. Unii vreau intr-un fel, altii vreau altfel si multe TIR-uri vor mai trece prin Cluj ani buni de aici incolo, in lipsa unei alternative. O situatie greu de inteles se regaseste in domeniul autorizarii noilor constructii, iar problema benzinariilor este cea mai reprezentativa. Orice investitor poate obtine foarte usor autorizatiile impuse prin lege datorita lipsei unei viziuni din partea autoritatilor locale. Se dovedeste ca in cazul Clujului, Planul Urbanistic General nu este un instrument eficient de strategie urbanistica. Autorizatiile sanitare si de mediu se obtin foarte usor in conditiile in care nu exista nici un fel de colaborare intre cei care creioneaza strategiile de dezvoltare ale Clujului si specialistii institutiilor de profil. Inchistarea de care dau dovada autoritatile locale face ca Clujul sa beneficieze prea putin de colaborari internationale, de partciparea la programe de dezvoltare, irosindu-se multe oportunitatI, inclusiv financiare. Cei care conduc destinele orasului ar trebui sa infiinteze de urgenta o structura participativa (in lumea civilizata s-ar numi Forumul de Mediu) in care sa fie invitatI si sa li se asculte parerea reprezentanti ai institutiilor statului, sectorului de afaceri si societatii civile. Fara colaborare rindurile de fata vor fi valabile si la anul si la multI ani.
|
[Inapoi]